• O Céu Único Europeu é uma iniciativa da União Europeia (UE) para reformar a gestão do tráfego aéreo (ATM).
  • Novas reformas nas viagens aéreas europeias podem aumentar a eficiência, a capacidade e a segurança, ao mesmo tempo em que diminuem os atrasos e o efeito ambiental .

21-11-2022

O plano conhecido como Céu Único Europeu (SES) tenta renovar o sistema de gerenciamento de tráfego aéreo (ATM) da Europa .

O tráfego aéreo da União Europeia (UE) está entre os mais movimentados do mundo. Todos os dias, milhares de aviões voam pelo espaço aéreo europeu. É fundamental para os viajantes dentro da UE e das nações do Espaço Schengen que os aviões funcionem rapidamente e sem atrasos .

No entanto, a iniciativa SES parou porque os países membros não se comprometeram a implementar totalmente as mudanças propostas. Muitas pessoas estão pedindo aos provedores de serviços de navegação aérea (ANSPs) da UE que trabalhem para atingir as metas do Céu Único Europeu.

Na sequência da pandemia de COVID-19, esta é vista como uma forma de revitalizar as viagens e dinamizar o turismo em toda a Europa.

POR QUE O CÉU ÚNICO EUROPEU É NECESSÁRIO?

De acordo com a Comissão Europeia (CE), a reforma do caixa eletrônico da UE é necessária. O sistema ATM europeu existente não está a cumprir as expectativas em quatro áreas críticas :

  • Capacidade
  • Eficiência
  • Segurança
  • Impacto ambiental

Todos esses critérios serão aprimorados pela iniciativa do Céu Único Europeu. Isso beneficiará os viajantes da UE e, ao mesmo tempo, criará empregos e promoverá a sustentabilidade .

QUAIS SÃO OS PROBLEMAS COM O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE TRÁFEGO AÉREO (ATM) DA EUROPA?

Segundo a CE, critérios obsoletos estão afetando o ATM europeu . Entre eles estão os seguintes elementos:

  • Fronteiras nacionais no céu
  • Áreas desnecessárias do espaço aéreo reservadas para uso militar.

As rotas de voo são frequentemente mais longas do que o necessário porque devem passar por essas barreiras intangíveis.

Isso significa que os voos que atravessam o espaço aéreo europeu percorrem 49 quilômetros (30,4 milhas) a mais do que o necessário. Esses quilômetros extras desperdiçam combustível e dinheiro enquanto aumentam a poluição .

Atrasos e cancelamentos desnecessários costumam ser uma fonte de ansiedade. Os passageiros são obrigados a esperar quando os controladores de tráfego de uma determinada região estão sobrecarregados ou entram em greve. Esses atrasos podem ser reduzidos com uma estratégia mais coordenada, como a defendida na iniciativa Safe European Sky.

BENEFÍCIOS DO CÉU ÚNICO EUROPEU PARA OS VIAJANTES

Para os viajantes, o Céu Único Europeu oferece diversas vantagens . Estes são alguns exemplos:

  • Tempos de voo mais curtos
  • Menos atrasos
  • Melhor gerenciamento de crises
  • Maior segurança ao evitar congestionamentos
  • Mais voos com o aumento da capacidade.

Há também vantagens para os europeus e o resto do mundo:

  • Redução das emissões de CO2
  • Criação de empregos
  • Redução dos custos de combustível

Neste sentido, a iniciativa de criar um Céu Único Europeu está indissociavelmente ligada ao atual EU Travel Package para turistas que visitam a Europa , que foi recentemente atualizado e melhorado.

COMO A SES MELHORA A AVIAÇÃO NA EUROPA?

Em vez de utilizar as fronteiras nacionais como um marcador de uma seção do espaço aéreo, a SES quer construir “blocos funcionais de espaço aéreo” compreendendo várias nações européias.

Isso facilitará a criação de rotas de voo mais diretas. Durações de voo mais curtas e menos consumo de combustível resultarão de uma utilização mais eficiente do espaço aéreo da UE.

As políticas do Céu Único Europeu diminuíram os atrasos médios para meio minuto . Isso representa uma melhora significativa em relação aos atrasos sofridos pelos viajantes nas décadas de 1990 e 2000.

As seguintes vantagens são esperadas das melhorias propostas :

  • Triplicar a capacidade dos caixas eletrônicos europeus
  • Reduzir o tempo de voo em 10%
  • Reduzir atrasos e cancelamentos em 50%
  • Reduzir as emissões de CO2 em até 10% (50 milhões de toneladas)
  • Reduzir os custos anuais de combustível em 5,5 bilhões de euros por companhia aérea
  • Criar 328.000 empregos em toda a Europa.

Essas melhorias no espaço aéreo europeu beneficiarão muito os viajantes, as companhias aéreas e o meio ambiente .

O FUTURO DO CÉU ÚNICO EUROPEU

A primeira Lei SES foi promulgada em 2004 e revisada em 2009. Desde então, mais modificações foram propostas, embora ainda não tenham sido totalmente implementadas . Os críticos acusam os países membros de “falta de comprometimento”.

A Comissão Europeia (CE) e organizações como a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estão agora instando as nações da UE e Schengen a implementar totalmente as reformas sugeridas e integrá-las em um único sistema ATM coordenado.

Os provedores de serviços de navegação aérea (ANSPs) em toda a Europa estão sendo solicitados a apoiar as reformas e trabalhar juntos para colocá-las em prática.

A epidemia de COVID-19 e o problema climático , segundo Willie Walsh, Diretor Geral da IATA, são duas razões pelas quais o Safe European Sky é mais crucial do que nunca. O SES pode ser fundamental para ajudar na estratégia de recuperação da UE , restaurando as viagens regulares na Europa após o coronavírus.

Walsh teria dito:

“A situação da COVID-19 torna as melhorias de eficiência da SES mais cruciais do que nunca.” E, dada a atual catástrofe climática, os benefícios da sustentabilidade são fundamentais. A Europa fala bem quando se trata do valor da sustentabilidade e da competitividade. Com o SES, é hora de colocar as palavras em ação. Se o peso combinado da questão climática e o dilema da COVID-19 não forem motivos suficientemente fortes para a SES, não sei o que será.”

Em termos de viagens , a UE está prestes a experimentar uma série de mudanças no futuro próximo. Com a nova regra do ETIAS , este pode ser um excelente momento para avançar com a SES.